To the page content

Speaker

  • 21" Ferrite chassis
  • Power rating: 1400 watts AES
  • Sensitivity 99 db SPL 1W1m
  • Impedance 8 Ohm
  • Frequency response 24-2000 Hz
  • Qts 0.235
  • Fs 28 Hz
  • Weight 19.2 kg
  • Max. crossover frequency at 250 kHz
  • For cabinet volumes of 120-500 litres
  • Available since April 2008
  • Item number 208299
  • Sales Unit 1 piece(s)
  • Dimensions 21"
  • Power rating 1000 W
  • Impedance 8 Ohms
B-Stock available from 7.199 kr
8.399 kr
All prices incl. VAT
In stock within 2-3 weeks
1

10 Customer ratings

4.8 / 5

sound

quality

7 Reviews

google translate de
Unfortunately there was an error. Please try again later.
Ha
Eighteensound 21lw 1400rms
Heiko aus V. 18.08.2013
Ich habe den Lautsprecher in einem Hornsystem eingebaut

der klang ist hervorragend , man hat das Gefühl das der Boden
unter den Füßen weggezogen wird der Schalldruck ist bei mittlerer
Leistung 136DB.

Der Lautsprecher entspricht allen Erwartungen für Open Air und Großraumdiscos
sound
quality
26
0
Report

Report

google translate fr
Unfortunately there was an error. Please try again later.
d
18sound 21lw1400
didish 16.08.2020
fabrication et matériaux de haute qualité! utilisé dans un mth4654 rendement au rdv
sound
quality
5
0
Report

Report

google translate de
Unfortunately there was an error. Please try again later.
H
"Erdbebengenerator"
Holger2878 21.02.2014
Die Chassis sind sehr robust und von sehr guter Qualität. Die Anschlussklemmen sind top. Die Teile wurden in Eigenbaugehäusen platziert. Ich habe die Ultrasubs mit ca. 1kw angeschubst und hatte das Gefühl zwei Erdbebengeneratoren gebaut zu haben. Die Subs gehen sehr tief und lassen den Sound auch spüren. Die viele Arbeit hat sich gelohnt!!!
sound
quality
21
1
Report

Report

google translate cz
Unfortunately there was an error. Please try again later.
m
POZOR NA CELONOČNÍ PROVOZ !!
miltyl 19.04.2024
Vážení, venkovní vinutí je na nosníku cívky navinuto třemi vrstvami a při delším provozu dochází často k mezizávitovým zkratům. Je to pochopitelné, protože třetí vinutí je nejméně chlazeno, přehřeje se jako první a je vymalováno.
Budete překvapeni, že motor sice reaguje na zkušební napětí pohybem membrány, ale pro zesík je mezizávitový zkrat na cívce nepřijatelný.

Jedná se o čtyřvrstvou cívku, takže třetí vrstva je uzavřena mezi druhou a čtvrtou vrstvou.
Dost nešťastné řešení, takže pozor na přetěžování.
Na techno atp raději zapomeňte.
Nic není ideální, vždy je nutný nějaký kompromis.

Hola
sound
quality
0
0
Report

Report